Hai sa lasam la o parte designul acestei masini cu linii clasice si sa ne concentram pe ce face Volvo in ultimul timp pentru a se mentine in competitia cu liderii germani ai segmentului premium. In conditiile in care porneste din start cu handicapul unor motorizari puternice dar care consuma simtitor mai mult, cu un tren de rulare departe de perfectiunea agila a tripletei BMW-Audi-Mercedes, dar si cu tot mai multi concurenti care pun pe primul loc siguranta pasagerilor, pana nu demult un atu al marcii suedeze, Volvo a trebuit sa isi deseneze o strategie de diferentiere complet noua.
Principala directie apucata de Volvo suna cam asa: sa dam SF fara numar la popor si confort la maxim. Drept rezultat, masinile Volvo abunda de tehnologie imposibil de gandit acum 5 ani. Am putut testa asta pe pielea proprie in cadrul unei plimbari de 200 km cu un Volvo V60 echipat atat cu motorul diesel D3 de 163CP si transmisie automata Geartronic, dar mai ales cu pilotul automat autoadaptiv, capabil sa iti miste singur masina, de la plecare pana la oprire.
Ce inseamna asta, cititi in testul nostru cu Volvo V60 :)
VOLVO - V60 D3 -
Test Volvo V60 D3 163CP. Science fiction actual!
