|
Am participat in acest weekend la un curs de Conducere Defensiva la Scoala Titi Aur, in fapt doar unul dintre cursurile pe care le preda aceasta scoala, alaturi de cele de conducere Ofensiva, Sportiva sau chiar cele de Pilotaj. Desi am peste 250.000 de km parcursi si ma ocup cu testatul masinilor de peste 5 ani, am ramas uimit ca inca mai am cate ceva de invatat, atat teoretic, cat si practic, in urma cursului sustinut la initiativa Petrom, in cadrul campaniei lor Sofer Responsabil.
Cursul dureaza 2 zile, insa aveti mai jos 10 dintre cele mai importante lucruri pe care trebuie sa le faci pentru a conduce corect ('defensiv' inseamna, la urma-urmei, sa conduci aparandu-te de pericole. Iar pericolele inseamna de multe ori moartea sau raniri grave!).
1. Examineaza-ti cu atentie masina inainte de drum. De la roti pana la nivelul uleiului si, daca faci un drum in afara orasului, luminile. Ar fi bine sa-ti intre in reflex sa dai o tura masinii inainte de a porni la drum.
2. Pune-ti centura. Obliga-ti pasagerii sa isi puna centura. Am mai discutat acest aspect, dar daca vreti sa va convingeti cat de important este acest lucru, vedeti acest videoclip sau videoclipul atasat...
3. Aprinde luminile de intalnire, chiar si pe timp de zi. Adica farurile. O masina cu farurile aprinse este mult mai vizibila de catre ceilalti soferi, acestia anticipand cu circa 3 secunde mai devreme intentiile tale. Nu, becurile nu sunt mai valoroase decat viata ta.
4. Concentreaza-te pe sofat. Daca citesti sau dai SMS-uri la volan esti mai periculos decat un om care conduce cu 1 la mie alcool in sange (adica beat)! Idem daca vorbesti fara handsfree, stai pe Internet, citesti un ziar/carte, te joci des cu comenzile audio sau ale computerului de bord/navigatiei sau te uiti des la pasagerul cu care esti angrenat intr-o conversatie.
5. Fii calm. Condusul nervos duce atat la ambuteiaje, cat si la accidente care puteau fi evitate, iar intrarea intr-o competitie cu tine insuti (sa faci acelasi drum mai repede, de ex.) e chiar mai periculoasa decat liniutele in trafic!
6. Asigura-te in oglinzi la maxim 10 secunde. La 360 de grade, adica in toate oglinzile. Asa vei sti ce ai inainte, lateral si in spate si vei putea actiona in consecinta in caz de urgenta.
7. Redu viteza in intersectii sub 50km/h si obisnuieste-te sa nu treci pe galben (oricum e contraventie, mai nou). Mare parte din accidentele urbane sunt cauzate de viteza in intersectii!
8. Tine 2 secunde distanta fata de cel din fata pe sosea. Pentru ca din momentul in care acesta va frana si pana cand tu vei fi in stare sa reactionezi si sa apesi la randul tau frana va trece cel putin 1 secunda si jumatate, timp in care la neimpresionanta viteza de 60km/h vei fi parcurs deja peste 35 de metri!
9. Comunica-ti in permanenta intentiile: semnalizeaza intentia de a schimba directia de mers, nu schimbarea insasi. Fa asta atat fata de celelalte masini cat si fata de pietoni, si ei trebuie sa te inteleaga!
10. Foloseste frana de motor pentru a incetini inainte de viraje, pentru a controla si iesi din derapaj, precum si pentru a incetini in panta. Nu te speria de zgomotul motorului, nu ai cum sa-l strici; la nevoie, daca ai viteza prea mare, poti ciupi un pic si frana de serviciu, insa nu utiliza frana de mana!
Sunt mult mai multe sfaturi invatate la cursul de conducere defensiva, inclusiv ce sa faci atunci cand te rastorni cu masina, cum sa actionezi volanul in cazul in care puntea spate derapeaza, precum si cum sa franezi corect la limita. Pe acestea insa le veti descoperi urmand acest curs, este inutil sa le detaliez aici.
Cel mai mare sfat aflat pe parcursul scolii este insa acesta: sofatul este o responsabilitate, nu un drept!
Caci e plin de prosti cu carnet care nu au nici habar, nici nu binevoiesc sa respecte regulile de circulatie (si pe ceilalti parteneri de trafic), iar tu nu vrei sa te numeri printre ei, da?
Adrian Mihaltianu
iunie 2011 |
